根据官方的“ DI Fan Home”帐户的说法，根据6月25日的Kuai Technology News，BYD最近举行了由其创始人组织的中央分销商的会议。 Byd Dynsty，Ocean，Tengshi和Leopard公式的主要分销商的主要群体参加了会议。一些经销商团体由多个品牌领导，来自分销商小组的30多个投资者参加。比德的创始人王楚富（Wang Chuanfu）举行了一次私人会议，并在该地做出了决定。会议为特许权提供了四个重要的保证。产品：SKU简化，更大的配置而没有价格上涨，并且过去的模型太多了，经销商的库存很好。当前，SKU是简化的（切割冗余模型），但其余的汽车都沉迷于添加配置。例如，密封直接标准化停车系列toutostic和座椅通风，这使得产品更强大，生产效率更高，重新DUCES成本并解决了分销商的库存问题。库存：建立库存电路转换的机制，以保证特许权的权利和利润。过去，我很害怕，因为该行业的份额很高。 BYD已经建立了库存电路开关的机制：如果特许公司的库存超过了行业的合理水平，则负载将立即停止！这相当于将刹车放入库存中，阻止经销商在汽车上供应货币并避免销售的结束。财政支持：立即收到退款 +财务有助于特许经营者负责，并且分销商担心在六个月内延迟报销。 BYD加速了报销付款，并直接由委员会Automobile离子收到。如果资金不足，BYD还将提供运营资金来刺激经销商的现金流。价格：不允许随机降价并保证赚钱。过去，终端价格降低已被随机降低，特许经营者没有赚钱。这将阻止您的航站楼的价格。无论是朝代的歌曲还是Tensi N7歌曲，它将以统一的价格出售。然后“内部”不会摄取利润；毕竟，如果分销商赚钱，则更关心出售汽车。在会议上，我们为上半年出售的每辆汽车支付了666元人民币！这种打击的结合使经销店感到安全，并为今年年底做出了伟大的战斗做准备。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Ruofeng
