9月28日，曾在北京期间曾为横滨水手效力的球员Mazengao接受了日本Yahoo的采访。 “首先，尝试专注于自己，你会看到一些东西。”这位前经历失业的前J联赛球员说，他认为安全交付乘客的工作是值得的。目前，其目标是获得全国运营经理认证。在Heisei（2013年）的25年中，我加入了Keio Bus South Company（现在更名为东京的Keio Bus）。加入公司后，该公司为我们提供了获得第二级驾驶执照的机会。作为驾驶员，我只想对乘客的安全承担责任，始终承担这一责任的责任，并不断将他们带到目的地。有时我会听到乘客赞美我的驾驶技巧，这些言语使我屏住呼吸了。当我还是个孩子的时候，我献身于球。高中时，我参加了横滨水手青年训练营。高中毕业后，我在第一支球队中取得了成功。我从J. League的第二轮开始。那时我很受欢迎，当我将爱视为我的工作时，我不禁感到有些傲慢。如果他们不再选择参加比赛的对准，他们会感到沮丧，并抱怨为什么我不需要他们。但实际上，我没有尝试过有机会参加比赛。今天，我总是想到“想成为我需要的人”。回顾过去，如果我能在我的足球生涯中得到这样的想法，那么我可以呆更长的时间。在我的足球生涯结束后，他们借给我去辛海的情人节，然后正式转移了学校。在2005年我的矛盾到期后，我搬到了Nigata地区联赛。我在J联赛中踢了四年。到达后我的收入急剧下降这支球队在Nigata。当时，我已经有一个妻子和两个孩子，所以我不得不在烧烤餐厅工作，或者做奇怪的工作来补贴房屋收入。最后一支球队未能实现成为日本业余（JFL）联赛第一级联赛的目标，并告别了他2020年足球生涯。从球员到公交从业人员，我从未想过“第二场比赛”。当时我没有计划，但是我必须工作，所以我在日本职业机构找到了一家公交公司的工作。京都巴士是一家拥有稳定工作的大型公司。这恰恰是由于我不工作时遇到的困难。从一份新的出乎意料的工作开始工作后，我给自己说，这项工作特别适合我。另一方面，公共汽车司机需要自己携带所有东西，但司机也可以掌握汽车气氛。我很幸运的是，我遇到的老板和老板非常好：他们给了我建议并认真对待我的工作。 n我从事运营工作，与管理层有关，周围的人对我有所帮助。
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